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意大利三萬噸航母緩緩下水,航拍視角看全景更加沖擊眼球

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-05-27  瀏覽次數:337
核心提示:2019年5月25日,意大利最新航母“的里雅斯特”號下水。這一多年罕見的場景,很快就引發外界巨大關注。目前,
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2019年5月25日,意大利最新航母“的里雅斯特”號下水。這一多年罕見的場景,很快就引發外界巨大關注。目前,意大利海軍有兩艘航母。分別為,“加富爾”號和“加里波第”號。

隨著“的里雅斯特”號下水,意大利將進入短暫的三航母時代。直到“加里波第”號退役,由“的里雅斯特”號接替,意大利航母才會重新回到2艘的水平。而目前擁有3艘航母的國家,一只手都能數完。

“的里雅斯特”號全長240米左,滿載排水量3萬噸。采用柴電-燃氣動力系統,最大航速25節。造價為11億美元,未來將搭載F-35B隱身戰斗機,從而有效增強航空作戰能力。

說起軍艦的下水,目前比較流行的一共有兩個大類五種方式。第一類是船塢下水,包括固定船塢式下水和浮船塢下水方式。船塢下水,就是在固定船塢里面將軍艦造好。然后將水緩緩注入固定船塢里,戰艦依靠自身的浮力漂浮在水面上。然后,由拖船將它拖出船塢。

浮船塢下水方式,就是將軍艦放入凹字型的浮船塢之中,然后實施下水的方式。首先,浮船塢注水,大部分塢體降至水面以下,以便裝入艦艇。實施排水作業,把艦艇抬離水面。然后將浮船塢轉移到深水區,把艦艇拖出來。

這種下水方式多用于小型艦艇或潛艇,但是大型艦艇也有應用。例如,美國海軍的“美國”級兩棲攻擊艦和俄羅斯接受維修的“庫茲涅佐夫”號航母,均采用了這種下水方式。尤其是在俄羅斯,這種下水方式最為常見。

第二大類是船臺下水,包括倒退式、側滑式和吊運式三種方式。側滑式下水,就是將艦艇橫著放在船臺上。然后通過施加外力,將軍艦推到水中。這種下水方式最暴力,也最壯觀,能夠激起很大的浪。

下水后,軍艦在水面上會有劇烈的晃動。這種粗暴的下水方式,對艦艇的質量有著很高的要求。如果艦艇質量不過關,就很容撞壞艦體,導致船上設備損壞。此類下水方式,多見于數千噸級別的艦艇。比如,美國海軍3000噸級的瀕海戰斗艦。

吊運式下水,就是用起重設備把軍艦吊起,然后放到水里。這種下水方式基本上被用于導彈艇、巡邏艇和炮艇等等數百噸不等的船只。吊運式下水比較溫柔,對船體的影響也很小,只不過需要精確計算船體重量和起重設備的吊運能力。

最后一種下水方式,即倒退式下水。意大利海軍“的里雅斯特”號就是使用的這種下水方式。首先,軍艦在船臺上建造完畢,并放置到傾斜式滑道上。下水之時,解脫艦艇的系留手段,并讓其緩緩滑入水里。

倒退式下水的好處在于,作用力較小,不會傷到螺旋槳和尾舵。蘇聯海軍的“庫茲涅佐夫”級航母,均采用這種下水方式。不過,與之有著很大繼承關系的“遼寧”艦和國產航母,則使用的是固定式船塢下水的形式。

總的來說,“的里雅斯特”號這一下水的形式非常溫和。但是從空中看去,仍然是壯觀無比。

 
 
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