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90項交通疏堵改造工程完工

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-06  瀏覽次數:1
核心提示:原標題:90項交通疏堵改造工程完工西五環八角橋改造后,京原路南向北方向高峰期通行量提高約25%攝影/本報記者
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原標題:90項交通疏堵改造工程完工

西五環八角橋改造后,京原路南向北方向高峰期通行量提高約25% 攝影/本報記者 黃亮

本報訊(記者??劉珜)今年,市交通委和各區政府積極推進100項疏堵工程建設工作。截至目前,已累計完成八角橋下路口改造等90項疏堵工程建設,天通苑北站過街天橋完善工程等10項在施,預計本月底前市區兩級將完成100項疏堵工程。

西五環八角橋南缺少內環輔路,外環輔路(京原路)3條車道雙向通行。此前,北京青年報記者多次通行京原路時發現,當車輛由南向北行駛時,就會和出場站的公交車輛產生交織。市市政路橋養護集團馬志欣介紹,改造后,京原路南向北方向高峰期通行量提高約25%、排隊長度減少約178米,市民去往門頭溝和長安街(東)都更加方便。

今年重點交通疏堵項目包括:西五環八角橋改造、完善地鐵5號線天通苑北站過街天橋、拓寬東三環內環主路亮馬橋公交站、優化阜通東大街(宜家家居東側)道路交通組織等。截至目前,城六區高峰時段交通指數5.4,處于“輕度擁堵”,同比下降2.53%。全市工作日高峰時段路網平均運行速度25.87公里/小時,同比提高1.37%。高峰時段騎行時間指數8.5分鐘/公里,環比降低1.51%。

明年,北京將重點開展三方面的工作:一是開展京密路與萬紅西街路口等大路口增設行人二次過街設施研究,提高行人過街安全性。二是在一些小區出入口和公交站處新建人行道,減少行人繞行距離。三是在緩解節點交通擁堵方面,開展會城門橋下路口、康化路等擁堵節點研究,通過優化交通組織、路口渠劃等措施,挖掘現狀道路潛能。

 
 
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